NEOPLAN · tip kodu 61
NEOPLAN OTOBUS CITYLINER kasko değeri
NEOPLAN OTOBUS CITYLINER için kasko bedeli, güncel değer listesinin (Eylül 2026) model yılı sütunlarından okunur. Aşağıdaki tablo resmi satış fiyatı değil, kasko tavanıdır.
- Marka
- NEOPLAN
- Marka kodu
- 440
- Tip kodu
- 61
- Dolu yıl sayısı
- 5
En yeni dolu yıl: 2016 — 4.959.006 TL
Model yıllarına göre kasko bedeli
| Model yılı | Kasko bedeli |
|---|---|
| 2026 | Listede yok |
| 2025 | Listede yok |
| 2024 | Listede yok |
| 2023 | Listede yok |
| 2022 | Listede yok |
| 2021 | Listede yok |
| 2020 | Listede yok |
| 2019 | Listede yok |
| 2018 | Listede yok |
| 2017 | Listede yok |
| 2016 | 4.959.006 TL |
| 2015 | 4.839.603 TL |
| 2014 | 4.194.325 TL |
| 2013 | 3.766.694 TL |
| 2012 | 3.495.273 TL |
Doğru sütun ruhsattaki model yılıdır. Boş satır o yılda bu tipin cetvele girmediğini gösterir, “araç yok” anlamına gelmez. Ayrıntı: hangi yıl sütunu, piyasa fiyatı farkı, eksik sigorta.
NEOPLAN içinde benzer tipler
NEOPLAN OTOBUS CITYLINER hakkında sorular
NEOPLAN OTOBUS CITYLINER kasko değeri nedir?
NEOPLAN OTOBUS CITYLINER için kasko bedeli, güncel listedeki (Eylül 2026) model yılı sütunundan okunur. Listenin en yeni dolu yılı 2016 ve bedel 4.959.006 TL. Piyasa ilan fiyatı değildir.
NEOPLAN OTOBUS CITYLINER hangi markaya ait?
Liste bu tipi NEOPLAN (marka kodu 440, tip kodu 61) altında tutar.
NEOPLAN OTOBUS CITYLINER hangi model yıllarında var?
Bu satırda 5 model yılında bedel yayımlanmış. Boş yıl, o model yılında bu tip için cetvelde tutar olmadığı anlamına gelir.
NEOPLAN OTOBUS CITYLINER kasko bedeli satış fiyatı mıdır?
Değildir. Kasko bedeli poliçe tavanıdır. Kilometre, hasar ve pazarlık satış fiyatını değiştirir.
NEOPLAN OTOBUS CITYLINER için hangi yıl sütununu seçmeliyim?
Ruhsattaki model yılını seçin, tescil yılını değil. Ayrıntı: /yil-sutunu-hangisi/
NEOPLAN OTOBUS CITYLINER hasarda bu kadar mı ödenir?
Hayır. Ödeme poliçe, muafiyet, ekspertiz ve pert kararına bağlıdır. Liste referanstır, ödeme garantisi değildir.
Marka sayfası: NEOPLAN kasko değerleri